40 mln t Portu Gdańsk

Prezes Łukasz Grienke prezentuje wynik za 2017 r.   |   Fot. Port Gdańsk

Według prognoz rok 2017 w gdańskim porcie miał zakończyć się wynikiem 38,9 mln t. Wstępne dane pokazują jednak, że rezultat ten jest o 4,3% wyższy. Oznacza to, że w ciągu ostatnich 12 miesięcy przeładowano ok. 40,6 mln t. To o niemal 9% więcej niż w 2016 r.

To historyczny rekord. Port Gdańsk jeszcze nigdy nie przeładował takiej liczby towarów. Wielkie podziękowania i wyrazy uznania należą się naszym operatorom, ponieważ to oni wypracowali tę zawrotną cyfrę. Na wynik wpłynęły przede wszystkim wyższe przeładunki w ostatnim kwartale, w którym Port obsłużył ponad 12 mln t – powiedział Łukasz Greinke, prezes Zarządu Morskiego Portu Gdańsk.

Ubiegły rok obfitował w rekordy zarówno miesięczne, jak i kwartalne. Pierwsze półrocze zamknęło się z wynikiem 18,6 mln t. Jednak zwłaszcza w końcówce roku port zanotował niespotykane dotąd przeładunki – w samym grudniu przeładowano tam ok. 4,3 mln t.

Dominująca w strukturze przeładunkowej drobnica w 2017 r. po raz pierwszy uzyskała wynik 18 mln t, czyli o 24% więcej niż rok wcześniej. Na taki efekt przekłada się zarówno większy wolumen drobnicy skonteneryzowanej, jak również większa liczba ładunków z grupy ro-ro, w tym samochodów handlowych. W ciągu ubiegłego roku przez port przetransportowano 73 207 sztuk aut, co daje wynik aż o 412% lepszy niż w roku 2016.

Wyjątkowo wysoki w minionym roku był także wolumen kontenerów – osiągnął nienotowany do tej pory wynik 16 413 971 t (1 580 505 TEU), przewyższając rezultat z 2016 r. o 22%. Dzięki temu Port Gdańsk umocnił swoją pozycję drugiego największego portu kontenerowego na Bałtyku. Równie wysoki wynik uzyskano także w przeładunku paliw płynnych. W 2017 r. było ich 13 157 582 t, czyli o 2,7% więcej niż rok wcześniej.

Dominującą grupą przeładunkową w gdańskim porcie jest drobnica (44,5% ogółu przeładunków). Kolejne miejsca zajmują paliwa (32,4%) i węgiel (12,5%). W przeładunkach tego ostatniego surowca port zanotował wzrost na poziomie 0,05%, zamykając rok z wynikiem 5 083 349 t.

Rezultaty Portu Gdańsk w przeładunku udowadniają, że gospodarka morska ma potencjał rozwojowy. Polska była, jest i będzie nad morzem, dlatego rozwój gospodarczy naszego kraju musi być oparty także o Bałtyk i polskie porty. Polski rząd doskonale to rozumie i zamierza wykorzystać ten potencjał – podsumował Grzegorz Witkowski, podsekretarz stanu w Ministerstwie Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej.