DFDS szuka odpowiednich inwestycji

Prezes DFDS Niels Smedegaard zapewnia, że nawet po wypłacie dywidenty w wysokości 105 mln dolarów, firma posiada środki umożliwiające wykonanie przejęć.

Firma planuje trzymać się obecnej strategii, koncentrując głównie na transporcie towarowym. Wiąże się to z segmentem klientów, z którym współpracuje. Niels Smedegaard informuje, że firma nie będzie czyniła dużych inwestycji w transport pasażerski, na przykład do greckich wysp, ponieważ jest bardziej zorientowana na przewóz ładunków. Aż 80% przychodów pochodzi właśnie z tego sektora. Obszary zainteresowania to głównie Europa Północna, Morze Bałtyckie i przyległe regiony.

Niels Smedegaard zaznacza, że firma zdaje sobie sprawę z ryzyka związanego z przejęciami, ale przedsiębiorstwo dołoży wszelkich starań, aby zminimalizować to ryzyko i zmaksymalizować zyski. Jeśli jednak nie znajdą inwestycji, nadal będą skupiać się na pomnażaniu zysku i utrzymywaniu stałego przepływu środków pieniężnych, dostarczając zyski dla akcjonariuszy.

Ogromne zasoby pieniężne DFDS były tematem poruszanym w mediach przez długi czas, a kwestia stała się jeszcze istotniejsza po opublikowaniu raportu okresowego przez firmę. W minionym półroczu przychody DFDS wzrosły o 4 proc. z 493,7 milionów dolarów w drugim kwartale ubiegłego roku do 508,8 milionów dolarów w roku obecnym.

Wynik ten został osiągnięty pomimo sytuacji w Rosji, która nałożyła embargo między innymi na duńskie produkty rolne – duży sektor obsługiwany przez DFDS.

Niels Smedegaard informuje, że firma dokonała pewnych rekonfiguracji pod względem Rosji. W przeszłości kierunek obsługiwały dwa statki, dzisiaj ta liczba została zmniejszona do jednego. Przeniesiono także część tonażu, aby zapewnić wystarczającą wydajność na trasach między Szwecją a Bałtykiem, gdzie zanotowano zwiększony ruch.