Nowe środki bezpieczeństwa w Calais

Minister Spraw Wewnętrznych Wielkiej Brytanii Theresa May przybyła w czwartek do Calais, aby na własne oczy zapoznać się ze stanem bezpieczeństwa w porcie oraz podpisać porozumienie z francuskim rządem, dotyczące dalszych środków, które mają pomóc rozwiązać kryzys migracyjny.

Jednym z ważniejszych rozwiązań jest stworzenie „centrum kontroli i dowodzenia”, które będzie prowadzone wspólnie przez brytyjską i francuską policję oraz UK Border Force. Funkcjonariusze mają wyłapywać przemytników, którzy zajmują się nielegalnym transportem imigrantów.

Inne środki bezpieczeństwa to:

- dodatkowe zespoły przeszukujące pojazdy frachtowe oraz psy tropiące,

- jeszcze większa liczba funkcjonariuszy po stronie francuskiej,

- dodatkowe środki przekazane przez Wielką Brytanię do budowy zabezpieczeń na terenie Eurotunnelu,

 - stworzenie zespołu specjalistów z brytyjskiej i francuskiej policji, którzy będą planować kolejne usprawnienia.
 

Były szef UK Border Force, Tony Smith, powiedział BBC, że „centrum kontroli i dowodzenia” pomoże w zebraniu większej ilości informacji na temat sieci gangów, które zajmują się przemytem imigrantów.

Tymczasem, Brytyjskie Stowarzyszenie Transportu Towarów (FTA) wzywa francuski rząd do przyznania odszkodowań dla przewoźników dotkniętych kryzysem w Calais i przeprowadzaną z tego powodu Operacją Stack po stronie brytyjskiej.

Według FTA, straty poniesione przez przewoźników, których pojazdy utknęły w korkach na brytyjskiej autostradzie M20, wyniosły ponad 21 mln funtów w ciągu 28 dni, od 23 czerwca do 2 sierpnia 2015, kiedy trwała Operacja Stack. Szacowany koszt nie obejmuje dodatkowych strat po stronie przedsiębiorstw, takich jak zepsute towary i obciążenia związane z niedopełnieniem terminów.