To już 50-ty zielony terminal

DB Schenker, jeden z wiodących, globalnych dostawców usług logistycznych, ponownie otworzył terminal logistyczny w Tilburgu w Holandii   |   Fot. DB Schenker

Międzynarodowy hub przeszedł całkowitą metamorfozę, dzięki czemu możliwe jest prowadzenie wydajnych i bardziej rozbudowanych operacji cross-dockingowych. Zastosowanie nowoczesnych rozwiązań pozwala uzyskać wyższy stopień ochrony środowiska. Przy budowie nowego terminalu zastosowano światowe standardy zrównoważonego budownictwa - m.in. standardy dotyczące izolacji cieplnej, wykorzystania zasobów odnawialnych pochodzących z otoczenia, instalacji systemów oświetlenia naturalnego dla dobrego samopoczucia pracowników oraz zastosowania wydajnego systemu HVAC do ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji. Na terenie obiektu umieszczono również pięć uli w celu zwiększenia bioróżnorodności w okolicy. Ponadto osiągnięto ograniczenie transportu wewnętrznego poprzez częściową automatyzację obsługi towarów, usprawniono gospodarkę odpadami w biurach oraz zainstalowano stacje ładowania rowerów i pojazdów elektrycznych.

Zielone terminale to nasza przyszłość - mówi Cyrille Bonjean, Head of Land Transport w DB Schenker Europe. Obiekt w Tilburgu jest najnowszym przykładem tego, jak szybko zmierzamy w kierunku wysoko zautomatyzowanych, ekologicznych hubów towarowych. Służy to naszemu strategicznemu celowi, jakim jest osiągnięcie neutralności pod względem emisji CO2 do 2040 roku, a także już teraz ma pozytywny wpływ na naszych pracowników, którzy mogą teraz pracować w przyszłościowym, profesjonalnym i bezpiecznym środowisku.

DB Schenker w regionie Beneluksu konsekwentnie inwestuje w zrównoważoną przyszłość - mówi Pierre van Diesen, Head of Land Transport w DB Schenker BeNeLux. Oddział transportu lądowego w Tilburgu, jednym z głównych ośrodków logistycznych w Holandii, to strategiczna lokalizacja w ramach naszej europejskiej sieci. Niewielka odległość od autostrady A58 pomaga nam zmniejszyć emisję CO2.

Zmodernizowany terminal ma powierzchnię 59 210 mkw. Dzięki 90 dokom przeładunkowym jest w pełni przystosowany do obsługi operacji cross-dockingowych i może obsługiwać ponad 20 tys. przesyłek tygodniowo. Zastosowanie zautomatyzowanej linii do transportu palet zapewnia lepszą wydajność i wyższy poziom bezpieczeństwa. Nowa infrastruktura jest nastawiona na wzrost wolumenu transportowego w przyszłości. W oddziale zatrudnionych jest łącznie 350 osób.

[ materiały DB Schenker ]

Fot. DB Schenker